ＩＳＯ9001認証取得 「ＡＩＲ21車検システム」のご案内
エア21車検とは？
「エア２１車検」とは車検作業を完全にシステム化し、効率よく点検整備するものです。
システム化の結果、従来よりも車検時間の短縮ができ、整備料金を抑えることが可能となりました。
この車検システムは、国際標準規格「ＩＳＯ９００１」に登録し認証を受けたものであります。
（認証番号 ＱＣ06Ｊ0090-0079）
＊ＡＩＲ２１車検ホームページは こちら （車検に関しての詳しい情報が掲載されています）
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「激安車検」とは何が違うのでしょうか？
一言で言えば、「点検作業は手抜きなくしっかりとする」ことです。
点検の結果、すぐに整備したほうがいい箇所、走行上危ないので近いうちに整備（部品交換）が
必要になるであろう箇所を説明しております。
また、最初の見積もりを超える場合には、ご連絡を差し上げてから作業を進めるようにしております。
よく「意味もわからず消耗品だからと部品交換された・・・」などと聞きますが、
当社においては、「なぜ交換しなければならないのか？」、
「もし交換しなかったらどうなるのか？」をわかりやすく説明しております。
↑こちらは、交換した「セルモーター」
当社では、このように交換した部品と作業の画像を記録しており、
納車の時に説明しています。
ご注意いただきたいのは、入庫時の見積もりはエンジン廻り、ブレーキを分解する前の
概算見積もりであるということです。
これは、どこの工場でも同じはずです。
分解点検の前にクルマの状況が把握できるテスターなどありません。
（誤解を与えるような広告があるようですので、ご注意ください）
例えば、ブレーキ液の漏れはブレーキキャリパーをある程度分解してからではないと
正確な点検とは言えないものです。
 
ブレーキパッドは新品で10ミリ程あります。
目安としては、残量が2ミリ以下でしたら早めの交換をおすすめします。
5ミリ以下でしたら、「要注意」、そろそろ交換時期が近づいてきています、というレベルです。
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オイル交換作業：
リフトアップしたときには下回りの点検も実施。
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激安車検のカラクリ
激安車検の特徴は、なにより点検項目が少ないことにあります。
点検するところが少ないのですから、そのぶん時間がかからず
料金を下げることができるということです。
なかには、ほとんど点検などしないで検査ラインを通しているだけという
悪質な業者もいると聞きます。
当社に入庫される方で、「2ヶ月前に車検とったばっかりなんだけど、
ブレーキパッドが無くなった・・・。」などという事例は多数あります。
ブレーキパッドの残量が少ない状態でも、最低限の制動力が検査ラインで測定できれば
検査をクリアできてしまうからです。
ここに激安車検のカラクリがあるのです。
このような状態で車検を合格できたとしても、本当に安心して乗れるクルマであると
言えるのでしょうか？
パッドの残量はブレーキキャリパーを分解しないと正確にはわからないものです。
確かに、ブレーキはパッドの残量が少なくても効きます。
しかし、もしそのまま乗りつづけたとしたらどうでしょう？
パッドが無くなってしまったら当然のことながらブレーキが効かなくなります。
けっして脅かしているわけではなく、突然ブレーキがまったく効かなくなってしまい、
危うく事故をおこすところだったというケースが本当にありました。
（この方は、とっさにサイドブレーキを引きながら道路わきの空き地に回避したとのことです）
過去に激安車検、代行車検にて車検を受けた方、中古車を購入された方は、
自分の車がどういう状態にあるのか、ご自身で把握しておくことをおすすめします。
↑ ブレーキパッド、 ブレーキホース、 ブレーキローター
ブレーキ関係は最も重要な点検項目です！
↑ ブレーキ キャリパーのオーバーホール
↑ ブレーキ マスターシリンダーのオーバーホール
ブレーキキャリパー内部が錆付いて固着していた危険なケース
ブレーキフルードを交換してこなかったことが大きな原因
ブレーキフルードは、ＤＯＴ３とＤＯＴ４が選べます。
ハードな走行をする方は、ＤＯＴ４がおすすめです。
 
なお、オイル類は、「ＷＡＫＯ’Ｓ」、「ＲＥＤ ＬＩＮＥ」、などを扱っておりますが、
持ち込まれても結構です。
それと、もうひとつ注意していただきたいのが、冷却水の劣化です。
冷却水は定期的に交換しなければなりません。（２年ごとを推奨）
ほうっておきますと、エンジンの中がサビてしまいます。
このサビが詰まって、オーバーヒートになりエンジンが壊れます。
こうなりますと、エンジンのオーバーホールをしなければならなくなり、
高額な修理費となってしまいます。
また、今時エンジンオイルを交換しない人がいるとは信じられないでしょうが、
意外にもこれが結構あるのです。
定期的にオイル交換をしないと、エンジンが焼きついて、最終的には動かなくなります。
軽自動車だから・・・買い物でちょっと使う程度だから・・・などという理由から
オイル交換を先延ばしにしてきた方のクルマを何台も修理してきました。
軽自動車のエンジンであっても、30万円くらいはします。
ぜひ定期的なメンテナンスを受けられるようお知らせしておきます。
およそ2万キロ、エンジンオイルを交換しなかったエンジンの内部
ヘドロと化したスラッジが固着し、エンジンをダメにしてしまった。
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| 点検内容について |
まず、「安さを強く宣伝している車検」は、どこかでコストダウンを図っていると考えるべきでしょう。
ＡＩＲ21車検では、法で定められた78項目を点検しますが、
「激安車検」はこの点検項目を減らしています。
規制緩和により、クルマの状態によっては点検項目を減らしてもよくなったからです。
また、所有者の自己責任という認識が広まったこともあるかと思います。
安さを追求するあまり、車検本来の意義である「安全」がおろそかになるようでは
本末転倒になってしまうのではないでしょうか。
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激安車検は、デフレの恩恵などではありません。
点検項目を省いて、コストダウンしているだけです。
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主要な車種のブレーキパッドはストックしてあります。
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| 車検コースⅠ 「セーフティ車検」 |
～細かいところまで気を配った「心から安心できる車検」 （法定78項目の点検）～
診断レポートの発行・6ヶ月の整備保証付
____________________ 自家用乗用車 車検料金表 2008年5月作成 __________________
（点検料・検査料・諸費用・消費税、全部込み総額表示です）
軽乗用車 ￥53,870.
小型乗用車 （車両重量1ｔ以下） ￥74,810.
中型乗用車 （車両重量1.5ｔ以下） ￥88,460.
大型乗用車 （車両重量2ｔ以下） ￥102,110.
＊追加整備、交換部品が必要な場合は別途かかります。
＊車検と合わせてエンジンクリーンシステム等、ご依頼整備も承ります。
＊代車をご用意することも可能です。
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①午前の部 （９時までにご入庫いただき、12時完成予定）
②午後の部 （13時～14時までにご入庫いただき、16時～17時完成予定）
所用時間は約3時間を予定しております。
お問合わせ・ご予約は、電話046-836-6760 （車検担当まで）
簡単なメールフォームでのお問合わせ・ご予約はこちらからどうぞ！
他府県ナンバーのクルマでも、問題なくご利用いただけます。
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＊＊ 交換部品に関しては、交換する理由・金額をご説明のうえ作業着手しております。
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車検コースⅡ 「スーパー60分車検」
～待ってる間に車検完了！ 60分後には乗って帰れるスピード車検～
整備士がクルマの状態を説明しながら進める、「立ち会い車検」
メリット① 立ち会いなので、自分のクルマの状態がその場で確認できる。
メリット② 修理・交換が必要な部品の確認もその場でできる。
メリット③ なによりクルマを預けなくて良い。 （予約制）
メリット④ 重点項目に絞った点検 （法定56項目を点検）
メリット⑤ 大破したクルマの復元など、yokobanの作業を見学できる。
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_____________________ 自家用乗用車 車検料金表 2008年5月作成 ___________________
（点検料・検査料・諸費用・消費税、全部込み総額表示です）
＊税金・自賠責は改定される場合があります
軽乗用車 ￥48,620.
小型乗用車 （車両重量1ｔ以下） ￥69,560.
中型乗用車 （車両重量1.5ｔ以下） ￥83,210.
大型乗用車 （車両重量2ｔ以下） ￥96,860.
＊60分を目安として作業しておりますが、多少の遅延はご了承ください。
追加整備が多数発生するような状態の場合は、セーフティー車検をご利用ください。
＊追加整備、交換部品が必要な場合は別途費用かかります。
お問合わせ・ご予約は、電話046-836-6760 （車検担当まで）
簡単なメールフォームでのお問合わせ・ご予約はこちらからどうぞ！
他府県ナンバーのクルマでも、問題なくご利用いただけます。
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これが整備記録簿です。 どういった作業をしたのかがわかります。
アライメント、エンジンクリーン（スラッジ・カーボン洗浄）も併せて承っております。
エンジン内部に堆積した汚れを特殊な薬剤で溶かし、
クリーンでスムースなエンジンに戻すというもの。
施工の結果として、燃費の改善とエンジンフィーリングの復活が見込めます。
定期的なオイル交換と2～3万キロごとの大掃除（施工）が、エンジンを長持ち
させるコツです。
オーナー立会いのもと、約1時間～2時間ほどで完了します。（車種によって変わります）
エンジントータルクリーンシステム価格表
（燃焼系統とオイルライン系統のセット料金）
＊国産車の施工料金
軽自動車 ￥21,000.
1500ｃｃ以下 \23,100.
2000ｃｃ以下 ￥25,200.
3000ｃｃ以下 ￥27,300.
5000ｃｃ以下 ￥29,400.
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＊外国車の施工料金
1500ｃｃ以下 ￥30,450.
2000ｃｃ以下 ￥32,550.
3000ｃｃ以下 ￥34,650.
5000ｃｃ以下 ￥36,750.
7000ｃｃ以下 ￥38,850.
＊施工後にエンジントリートメント（保護皮膜を形成する）を添加しますと
シリンダー壁の保護と防汚効果が長くなり、より効果的です。（￥2,100.）
＊エンジンオイルとオイルフィルター代が別途かかります。
オイル代2,520円～ フィルター1,050円～
（オイル持ち込まれても結構です）
＊燃焼系統のみ、オイルラインのみという施工方法も可能です。
＊ディーゼル車は￥2,100プラスになります
お問合わせ・ご予約は、電話046-836-6760
簡単なメールフォームでのお問合わせ・ご予約はこちらからどうぞ！
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